Das Madone SL 6 AXS Gen 8 ist ein leichtes Aero-Rennrad, das Elite-Renntechnologie erschwinglich macht. Es bietet �hnliche aerodynamische Vorteile wie das h�herpreisige Madone SLR Gen 8, basiert aber auf einem erschwinglicheren Layup aus 500 Series OCLV Carbon und einem zweiteiligen Cockpit mit interner Zugf�hrung. Seine Race-Geometrie sorgt im Sprint f�r hohe Geschwindigkeiten und auf rasanten Abfahrten f�r souver�ne Kontrolle. SRAMs elektronische Rival AXS Gruppe mit Powermeter garantiert saubere, komplett anpassbare Gangwechsel, w�hrend die Carbonlaufr�der f

� du ein federleichtes Race-Rennrad suchst, das nicht die Welt kostet. Du willst Rennen fahren, im Verein unterwegs sein oder Solorunden in h�geligem Terrain drehen und dabei hinsichtlich Klettereffizienz und Aerodynamik keinerlei Kompromisse eingehen. Au�erdem willst du von der drahtlosen Performance der von SRAMs Rival AXS Gruppe profitieren.

Einen ultraleichten Rahmen aus 500 Series OCLV Carbon mit aerodynamischem Profil und leichter IsoFlow Komforttechnologie. Ausgestattet ist es mit einem elektronischen SRAM Rival AXS 2x12-Drahtlosantrieb mit Powermeter f�r saubere Gangwechsel unter Last und mit schlauchlosen Bontrager Aeolus Elite 35 Carbonlaufr�dern.

Das Madone SL 6 AXS Gen 8 wartet mit rennbereiter Aerodynamik und klettertauglichem Gewicht auf. Es ist ein waschechtes Superbike, das dank Rahmen aus 500 Series OCLV Carbon und zuverl�ssiger SRAM AXS Schaltung zu einem attraktiven Preis erh�ltlich ist. F�r eine dominierende Performance bietet es mit Aero-Rohrprofilen und IsoFlow-Komforttechnologie die gleiche Rahmentechnologie wie seine h�herwertigen SLR-Geschwister.
- Die revolution�ren Full System Foil Rohrprofile sorgen f�r einen extrem schnellen Look und verleihen dem gesamten Bike eine bislang unerreichte aerodynamische Effizienz.
- Der Rahmen aus erschwinglicherem 500 Series OCLV Carbon und die neuen Rohrprofile sparen f�r eine �berragende Kletterleistung wichtiges Gewicht ein.
- F�r effiziente Anstiege und souver�ne Abfahrten verringern die Carbonlaufr�der das Gewicht und erh�hen die Performance.
- Du bekommst saubere, komplett anpassbare Gangwechsel mit SRAMs drahtloser Rival AXS 2x12-Gruppe und ein Powermeter, mit dem du noch mehr aus deinen Trainingstagen herausholst.
- Die leichte, rennfokussierte IsoFlow-Komforttechnologie hilft dir, l�nger kr�ftiger in die Pedale zu treten.
- Als absolutes Novum in der Geschichte von Treks Performance-Rennr�dern kommt dieses Bike komplett schlauchlos.

Unser leichtestes Madone�SL�Disc aller Zeiten
Das innovative, schnelle Aero-Rohrdesign und das leichte und dennoch erschwingliche 500�Series OCLV�Carbon machen die 8.�Generation zu unserem leichtesten Madone�SL�Disc Rahmenset aller Zeiten und zum idealen Bike f�r herausfordernde Anstiege.

So sieht schnell heute aus
Das revolution�re aerodynamische Full�System�Foil Rohrdesign verbessert den Luftstrom �ber das gesamte Bike hinweg und h�lt das Gewicht f�r herausfordernde Kletterpassagen niedrig. Au�erdem wurde die Konstruktion des gesamten Bikes f�r noch mehr Speed sorgf�ltig verbessert und eingehend getestet.??

80�% vertikal nachgiebigeres IsoFlow
Damit du l�nger kraftvoller in die Pedale treten kannst, ist unsere �berarbeitete rennfokussierte Komforttechnologie jetzt leichter und vertikal noch nachgiebiger.

Im Rennsport verwurzelt
Das Feedback der schnellsten Sprinter und Kletterer von Team Lidl-Trek beeinflusste die Entwicklung des neuen Madone�SL.

Verstellbares Aero-Cockpit
Der im Vergleich zum Unterlenker schmalere Oberlenker des Madone�Gen�8 erm�glicht eine auf Aerodynamik oder Power optimierte Positionierung auf dem Bike. Und dank zweiteiligem Lenker/Vorbau-Design l�sst sich die Passform schnell und einfach anpassen.

Optionale aerodynamische Trinkflaschen f�r noch mehr Spe
Die zusammen mit den Full�System�Foil Rohrformen des Madone entwickelten RSL Aero-Trinkflaschen und Flaschenhalter machen das gesamte System schneller.

Geschlecht: Uni

Rahmen: 500�Series OCLV�Carbon, Full�System�Foil Rohrprofile, IsoFlow-Sitzrohr, RCS�Headset�System, elektronische oder mechanische Schaltung m�glich, abnehmbare Aero-Kettenf�hrung, T47-Innenlager, Flat�Mount Scheibenbremsaufnahme, UDH, 142�x�12�mm Steckachse

Rahmengröße: M

Rahmenmaterial: Carbon

Gangschaltung: SRAM Rival AXS

Anzahl Gänge: 1

Schalthebel: SRAM Rival eTap AXS, 12fach

Hinterradbremse: SRAM Paceline, Center�Lock Scheibenaufnahme, abgerundet, 160�mm
Max. Bremsscheibendu

Vorderradbremse: SRAM Paceline, Center�Lock Scheibenaufnahme, abgerundet, 160�mm
Max. Bremsscheibendu

Reifen: Bontrager R3 Hard-Case�Lite, Tubeless-Ready, Aramidwulstkern, 170�TPI, 700�x�28�mm

Gabel: Madone Gen�8, Vollcarbon, konischer Carbongabelschaft, interne Bremsleitungsf�hrung, Flat�Mount Scheibenbremsaufnahme, abgeschr�gte 12�x�100�mm Steckachse

Schaltwerk vorne: SRAM Rival D1 AXS, Anl�tversion

Schaltwerk hinten: SRAM Rival AXS

Kurbelsatz: SRAM Rival AXS mit Powermeter, 48/35�Z., DUB, 170�mm Kurbelarml�nge
SRAM DUB, T47, mit Gewinde, innen gelagert

Kassette: SRAM XG-1250, 10-36, 12fach

Lenker: Bontrager Comp, Aluminium, 31,8�mm Klemmdurchmesser, 80�mm Reach, 121�mm Drop, 38�cm Oberlenkerbreite, 42�cm Unterlenkerbreite

Lenkervorbau: Trek RCS Pro, -7 Grad, 90 mm L�nge

Sattel: Bontrager Aeolus Comp, Stahlstreben, 145�mm Breite

Sattelstütze: Madone, Aero-Sattelst�tze aus Carbon, 0�mm Versatz, kurze L�nge

Räder: Bontrager Aeolus Elite 35, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 35�mm Profilh�he, 100�x�12�mm-Steckachse
Bontrager Aeolus Elite 35, OCLV�Carbon, Tubeless�Ready, SRAM XD-R-Freilaufk�rper, 142�x�12�mm Steckachse // Bontrager Aeolus Elite 35, OCLV�Carbon, Tubeless�Ready, SRAM XD-R-Freilaufk�rper, 142�x�12