Das Domane+ SLR 8 ist ein richtungsweisendes E-Carbonrennrad, das sich in Sachen �sthetik, Passform und Fahrgef�hl von anderen E-Rennr�dern klar abgrenzt. Der Rahmen aus 800 Series OCLV Carbon versteckt einen kompakten, kultivierten Motor, der dank seiner leisen, nat�rlichen Unterst�tzung maximalen Fahrspa� vermittelt. Du profitierst von einem geschmeidigen Boost, um knackige Anstiege und lange Kilometer komfortabel zu meistern, w�hrend der sauber schaltende SRAM RED AXS 1x12-Antrieb der vorherigen Generation sowohl auf Asphalt als auch auf Schotter mit seiner

� du ein hochwertiges E-Rennrad aus Carbon suchst, das superleicht, superdezent und superleise ist. Vielseitigkeit ist dir wichtig, und du m�chtest von Asphalt bis Schotter alle erdenklichen Untergr�nde unter die R�der nehmen. Au�erdem m�chtest du von den Vorteilen der schnellen und pr�zisen drahtlosen, elektronischen SRAM RED AXS Schaltung der vorherigen Generation profitieren.

Einen leichten Rahmen aus 800 Series OCLV Carbon mit hinterem IsoSpeed. Einen kraftvollen Harmonic Pinring-Motor von TQ mit einem Drehmoment von 50 Nm, der dich bis zu einer Geschwindigkeit von 25 km/h unterst�tzt, einen 360 Wh gro�en integrierten Akku, ein in den Rahmen integriertes, smartes LED-Display und diskret in die Bremsgriffgummis verbaute Bedienelemente f�r das Umschalten der Unterst�tzungsmodi. Aeolus Pro 3V Laufr�der aus OCLV Carbon, eine drahtlose, elektronische SRAM RED AXS 1x12-Schaltung der vorherigen Generation, Carbonkurbeln, einen vibrationsd�mpfenden Bontrager Pro IsoCore Lenker und einen RCS Pro Vorbau mit v

Mit dem Domane+ SLR 8 AXS profitierst du dank einer leisen, nat�rlichen Unterst�tzung vom Leistungsschub unseres bisher diskretesten E-Rennrad-Systems, um Anstiege gelassen zu meistern. Die SRAM RED AXS Schaltung der vorherigen Generation garantiert saubere Gangwechsel, w�hrend die Carbonlaufr�der zum extrem leichten Gewicht des Bikes beitragen.
- Der Harmonic Pinring-Motor von TQ arbeitet beeindruckend diskret, ist kompakt, leicht und extrem leise und bietet eine kraftvolle Unterst�tzung bis 25 km/h.
- Der smarte Ladeanschluss, das elegant integrierte Display und die dezente Steuerung sorgen daf�r, dass die cleane Optik eines traditionellen Rennrads erhalten bleibt.
- Die Kombination aus stabiler Endurance-Geometrie und vibrationsd�mpfendem hinterem IsoSpeed sorgt f�r ein geschmeidigeres und komfortableres Fahrverhalten.
- F�r besonders lange Touren kannst du einen Range Extender-Akku in den Flaschenhalter einsetzen, um deine elektrische Reichweite zu erh�hen.
- Du bekommst dort Upgrades, wo sie am meisten bringen, wie etwa den drahtlosen SRAM Antrieb und die Carbonlaufr�der.

Kompaktes, leises und kraftvolles E-System
Der Harmonic-Pinring-Motor von TQ ist supereffizient und �berzeugt mit einem herausragenden Verh�ltnis aus Reichweite, Gewicht und Geschwindigkeit. Er ist ultrakompakt und fl�sterleise und unterst�tzt auf unglaublich nat�rliche Weise bis 25�km/h.

Ultraleichtbau
Dank unserem besten und leichtesten 800 Series OCLV Carbon und einem smarten Rahmendesign ist das Domane+�SLR mit gerade einmal 11,8�kg unser leichtestes E-Bike aller Zeiten.

F�r die Langstrecke geschaffen
Ein im Unterrohr integrierter Akku mit 320�Wh Kapazit�t sorgt im Eco-Modus f�r eine beeindruckende Reichweite von 95�km.

Optionaler Range�Extender
Erkunde noch mehr���mit einem optionalen Range�Extender-Akku mit 160�Wh Kapazit�t, der deinen Aktionsradius im Eco-Modus auf bis zu 145�km vergr��ert. Das reicht dir immer noch nicht? Mit der Trek�Central-App kannst du die Unterst�tzung an deine Bed�rfnisse anpassen und so noch mehr Reichweite aus dem E-System rauskitzeln.

Der Komfortvorteil
Das nochmals verfeinerte IsoSpeed schluckt erm�dende Fahrbahnunebenheiten und spart Gewicht, damit du l�nger kraftvoller in die Pedale treten kannst.

Echtes Rennradgef�hl
Dank stra�enspezifischer Abstimmung, niedrigem Q-Faktor und intuitiven Moduswahltasten am Oberlenker erinnert das Domane+�SLR in Sachen Fahrgef�hl und Handling an ein traditionelles Rennrad, profitiert aber von den Vorteilen einer elektrischen Antriebsunterst�tzung.

Geschlecht: Uni

Rahmen: 800 Series OCLV Carbon, -Antriebssystem, konisches Steuerrohr, hinteres IsoSpeed, interne Zugf�hrung, Flat�Mount-Scheibenbremsaufnahme, Schutzblech�sen, 142x12�mm-Steckachse

Rahmengröße: 62

Rahmenmaterial: Carbon

Gangschaltung: SRAM RED XPLR eTap AXS, max. 44�Z. an gr��tem Ritzel

Anzahl Gänge: 1

Schalthebel: SRAM RED eTap AXS, 12fach // SRAM RED eTap AXS, 12fach

Hinterradbremse: SRAM CenterLine X, Center�Lock Scheibenaufnahme, abgerundete Kante, 160�mm
Max. Bremsscheibendu

Vorderradbremse: SRAM CenterLine X, Center�Lock Scheibenaufnahme, abgerundete Kante, 160�mm
Max. Bremsscheibendu

Reifen: Bontrager GR1 Team Issue, Tubeless-Ready, Inner Strength Karkasse, Aramidwulstkern, 120 TPI, 700 x 40 mm

Gabel: Domane+ Carbon, konischer Carbongabelschaft, interne Bremszugf�hrung, Schutzblech�sen, Flat�Mount Scheibenbremsaufnahme, 12x100�mm Steckachse

Schaltwerk hinten: SRAM RED XPLR eTap AXS, max. 44�Z. an gr��tem Ritzel

Kurbelsatz: Praxis Carbon, 175�mm Kurbelarml�nge

Kassette: SRAM XG-1271, 10-44�Z., 12fach

Kette: SRAM RED D1, 12fach

Lenker: Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 44�cm

Lenkervorbau: Trek RCS Pro, -7 Grad, 110 mm L�nge

Sattel: Verse Short Pro, Carbonstreben, 145 mm Breite

Sattelstütze: KVF Aero-Carbonsattelst�tze, 20�mm Versatz, 320�mm L�nge

Räder: Bontrager Aeolus Pro 3V, OCLV Carbon, Tubeless-Ready, 25 mm Innenweite, 100 x 12 mm Steckachse
Bontrager Aeolus Pro 3V, OCLV Carbon, Tubeless�Ready, 25�mm Innenweite, 142�x�12�mm Steckachse

Akku: TQ 360�Wh

Akkuposition: Gepäckträger

Motor: TQ-HPR50, 50�Nm, 250�W max. Nenndauerleistung, 300�W Maximalleistung

Motorposition: Tretlager

Display: TQ LED-Display mit Bluetooth- & ANT+-Konnektivit�t

Displayposition: Lenker (zentral)

Walkassist: Ja