Eines der herausragenden Merkmale des neuen Levels ist das neue Kiox 400-Display, das bei den RR- und XR-Modellen nahtlos in das Oberrohr integriert ist.
Der neue Mondraker Level ist da. Peak Enduro ist da. Unser beliebtestes, fortschrittlichstes und leistungsstärkstes Enduro eMTB ist zurück, und es wurde deutlich aufgewertet! Mit 180 mm/170 mm Federweg, dem neuesten Bosch Performance Line CX Gen 5 Motor (jetzt mit 100 Nm Drehmoment), einem herausnehmbaren 800-Wh-Akku mit hoher Kapazität und der Option, einen 250-Wh-Range-Extender hinzuzufügen... ist das neue Level gebaut, um die Grenzen von zu erweitern wie nie zuvor! Unser fähigstes, aggressivstes Enduro-E-Bike, das es bisher gab, bietet noch mehr Leistung und Kontrolle für deine Fahrten. Schliesslich geht es nicht um den Level, auf dem du dich befindest, sondern um den Level, den du erreichen willst.
: Eines der herausragenden Merkmale des neuen Levels ist das neue Kiox 400-Display, das bei den RR- und XR-Modellen nahtlos in das Oberrohr integriert ist.
Schaltung: Sram S1000 Eagle AXS T-Type, 12s
Kurbel: Race Face Aeffect ebike, All sizes: 160mm
Rahmenmaterial: Aluminium
Gewicht (kg): 26.5
Gabel: Fox 38 29 Float GRIPX2 Factory Kashima, 180mm, tapered steerer tube, Boost 15x110mm Kabolt axle, 44mm offset. Settings: high and low-speed compression, high and low-speed rebound, air preload
Bremssystem: Sram Maven Bronze, 18 and 19.5-millimeter 4-piston caliper, Centerline 220mm IS 6 bolts one-piece rotor, steel-backed metal sintered pads
Nabe: e*thirteen Boost 12x148mm, triple-sealed, fully machined aluminum w/6-degree engagement, IS 6 bolts, HG Freehub
Felgen: e*thirteen Grappler Core, Hookless 6069 Welded Aluminum 30mm internal width, tubeless ready, 28F spokes 29 front, 27''''5 rear
Dämpfer: Fox DHX2 Performance Elite, 205x65mm. Settings: low-speed compression, low-speed rebound, spring preload. Trunnion top mount, 30x8mm bottom bushings
Akkuleistung: Bosch Powertube 800Wh
Motor: Bosch Performance Line CX Gen 5
Reifen: Maxxis Assegai 29x2.6WT, tubeless ready, 3C MAXX GRIP compound, DD protection, 60x2TPI, folding bead / Maxxis Minion DHR II 27’5x2.6 WT, tubeless ready, 3C MaxxTerra compound, DD protection, 2x120TPI, folding bead
Kette: Sram GX Eagle T-Type, 12s, Powerlock
Kassette: Sram XS-1270, 10-52T, T-Type, 12s
Schaltwerk: Sram S1000 Eagle AXS T-Type, 12s
Schalthebel: Sram Eagle AXS Pod MMX, 12s
Lenker: Onoff S6 1.0 7050 alloy, rise: 25mm, width: 800mm, 8º backsweep, 5º upsweep, 31.8mm barbore. L and XL size: 1.5 rise.
Griffe: Onoff Forest, CNC lock-on, 135mm
Vorbau: Onoff S6 30mm 0º, 6061 forged alloy + CNC, 31.8mm barbore
Sattel: FIZIK Terra Aidon X5 145mm
Sattelstütze: Onoff Pija dropper internal, diameter 31.6mm, 1X Remote lever with bearing, S size: 140-115mm (388-235mm), M size: 160-135mm (428-255mm), ML size: 180-155mm (468-275mm), L size: 210-185mm (528-305mm), XL size: 210-185mm (528-305mm)
Dämpfer: Fox DHX2 Performance Elite, 205x65mm. Settings: low-speed compression, low-speed rebound, spring preload. Trunnion top mount, 30x8mm bottom bushings
Antrieb: Bosch Performance Line CX Gen 5
Rahmen: Level 6061 Alloy Stealth Evo, Updated Zero Suspension System, Mullet, 170mm travel, Forward Geometry, internal removable battery, Boost 12x148mm rear axle, tapered head tube, one-piece Monoblock upper link, HHG internal cable routing, MAX capacity sealed bearings, oversize 17mm axles, exclusive plastic motor covers
Steuersatz: Onoff ZS44/ZS56, 1-1/8", 1.5" head tube, ACB sealed bearings, top 42x30x7x45ºx45º, bottom 52x40x8x45ºx45º
Nabe vorne: e*thirteen Boost 15x110mm, triple-sealed, fully machined aluminum, IS 6 bolts